鋰離子電池加工過(guò)程中，正負(fù)極的極片疊加在一起，中間參加隔閡嚴(yán)厲分隔，再嚴(yán)密的卷繞在一起，放入預(yù)先加工好的殼體中，注入液態(tài)的電解液，并把開(kāi)口封住，一塊鋰電池就做好了。這時(shí)電池自身是沒(méi)有電的，材猜中只要隔閡和電解液是可燃的，但并不易燃，是非常安全的。整個(gè)加工過(guò)程中也沒(méi)有高風(fēng)險(xiǎn)的工序，沒(méi)有起火爆破的特別因素。

可是，電池在出廠之前都會(huì)進(jìn)行初次充電、擱置并進(jìn)行檢測(cè)，充電之后假如出現(xiàn)短路狀況，就會(huì)引發(fā)自燃現(xiàn)象?！岸搪贩謨?nèi)部短路和外部短路兩種，外部短路的原因可能是在貯存、運(yùn)送等過(guò)程中形成，而內(nèi)部短路則是產(chǎn)品自身的問(wèn)題”，這些問(wèn)題包括：在出產(chǎn)過(guò)程中，環(huán)境不潔凈，導(dǎo)致正負(fù)極片上沾染其他物質(zhì);內(nèi)部隔閡不能有用的分隔正負(fù)極，存在瑕疵。這都會(huì)導(dǎo)致存儲(chǔ)在電池中的電量會(huì)敏捷通過(guò)連接點(diǎn)釋放，瞬間放出很多的熱，電池溫度急劇升高，首先導(dǎo)致電解液、隔閡等可燃物焚燒，待溫度上升到必定程度后，正負(fù)極物質(zhì)及鋁箔也會(huì)劇烈焚燒，中心溫度上升到1000攝氏度以上，并發(fā)作類似爆破的現(xiàn)象。假如在工廠內(nèi)部，很多電池會(huì)集存放，會(huì)導(dǎo)致連鎖起火爆破。

鋰電池滅火，由于電池內(nèi)部自燃爆破，此時(shí)用干粉救活器就無(wú)法奏效，而好的辦法是用水去降溫。

近年來(lái)，電池自燃甚至爆破事端越來(lái)越多，終究原因還是我國(guó)存在企業(yè)出產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的空白，導(dǎo)致業(yè)內(nèi)亂象叢生?！巴獠慷搪坊蛳M(fèi)者運(yùn)用不妥極少發(fā)作，在工廠內(nèi)部的堆積和運(yùn)送不妥形成的也較簡(jiǎn)單防止。對(duì)電池企業(yè)而言，風(fēng)險(xiǎn)在于形成內(nèi)部短路的制造瑕疵”，為了防止這類缺點(diǎn)，電池制造企業(yè)需要具有杰出精度的加工設(shè)備，并在低濕度、低粉塵的環(huán)境下出產(chǎn)，并在各個(gè)工序上進(jìn)行完整的監(jiān)控和檢測(cè)。

同時(shí)，為防止充電后的電池發(fā)作自燃導(dǎo)致火災(zāi)，未出廠的帶電電池有必要獨(dú)立存放于防火的隔間內(nèi)，并加裝監(jiān)控設(shè)施以及煙感和噴淋等主動(dòng)救活設(shè)備，同時(shí)操作人員有必要脫離必定的安全間隔，附近應(yīng)有通暢的逃生通道?！暗捎谟猩秸瘷C(jī)、充電寶等低端不標(biāo)準(zhǔn)商場(chǎng)的存在，很多出資很小的電池工廠，運(yùn)用簡(jiǎn)易設(shè)備加工制造鋰離子電池，缺乏基本的質(zhì)量控制措施，產(chǎn)品內(nèi)部的各種瑕疵和缺點(diǎn)很多，起火爆破的危險(xiǎn)極大。同時(shí)充電后的電池隨意堆積且人貨相鄰，沒(méi)有消防安全措施，極易發(fā)作火災(zāi)事端并形成人員傷亡”。

究其原因，在于目前國(guó)家沒(méi)有針對(duì)鋰離子電池出產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)。

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