二氧化碳是氣體滅火中應(yīng)用較早的滅火劑。在配電房滅火方案中，二氧化碳因其一次性投資和日產(chǎn)維護成本低廉而廣受客戶歡迎。然而，從儀器保護和人員安全的角度考慮，二氧化碳滅火系統(tǒng)存在一些不足。一方面，液態(tài)或固態(tài)儲存的二氧化碳在噴射的時候汽化吸熱，導(dǎo)致保護區(qū)溫度短時間迅速下降，造成“冷激”、“冷淬”現(xiàn)象，對精細儀器有一定程度的損壞。另一方面，要達到滅火效果，二氧化碳的滅火濃度大于人的窒息濃度，不適合人員經(jīng)常停留的場所。

一.將實驗儀器組裝好后,將導(dǎo)管的一端放入水中,加熱試管,若過一會兒,導(dǎo)管口有連續(xù)的氣泡冒出時,說明裝置的氣密性好.若沒有上述現(xiàn)象,則氣密性不好,這時要一段一段的仔細用上述方法檢驗；二.黑龍江專業(yè)消防氣體鋼瓶檢測及再充裝廠家將導(dǎo)管的一端放入水中,用手捂住試管一會兒,若導(dǎo)管口有連續(xù)的氣泡冒出時,則氣密性好；三.黑龍江專業(yè)消防氣體鋼瓶檢測及再充裝廠家將導(dǎo)管的一端放入水中,若導(dǎo)管的另一端插在組裝儀器上,連成的儀器中較前面的是有插孔的空反應(yīng)瓶時,先用分液漏斗向瓶中滴加半瓶水,將分液漏斗的下端插入液面以下,再滴加水.若瓶中液面上升,則氣密性不好。

鋰電池著火撲滅的正確方法：1、電池起火后，應(yīng)及時切斷供電電源，從容有序的疏散人員；2、將臨近電池箱兩側(cè)的車窗打開，避免煙霧對車內(nèi)人員造成傷害；3、快速用水去滅火，按照規(guī)范的滅火方式進行滅火（東莞鳳崗2014年明陽電池廠發(fā)生火災(zāi)，員工用干粉滅火器是無效，中國科學(xué)院高能物理研究所畢業(yè)的物理學(xué)博士李樹軍認為：由于電池內(nèi)部自燃爆炸，此時用干粉滅火器就無法奏效，而最好的方法是用水去降溫。）；4、火被撲滅后，需等電池模塊冷卻后再進行處理搬出電池倉。

維護、保養(yǎng)問題：1清洗：每次使用后，應(yīng)將水帶上的泡沫混合液沖洗干凈；2整理：將干凈的水帶曬（晾）干后，折疊好放入水帶箱內(nèi)，泡沫槍放在原位上；3填充泡沫液：原泡沫箱內(nèi)剩余的泡沫液可以繼續(xù)使用，補填同廠家、同牌號的泡沫液至規(guī)定的貯量。注意事項：1選用的泡沫液的混合比應(yīng)與混合器上混合比相符，否則會影響發(fā)泡效果，使滅火性能下降；2移動該裝置時，應(yīng)先用腳提起車架后端萬向輪上的剎車板，需定位固定該裝置時，用腳踩下剎車板；3該裝置不適用于撲救電器火災(zāi)，對于醇類、酮類、酯類等極性溶劑火災(zāi)，應(yīng)采用抗溶性泡沫液；4若環(huán)境溫度低于1.7℃，應(yīng)采用防凍型泡沫液。

建筑機電抗震，指的是管道、風(fēng)道、電纜橋架等機電設(shè)施的設(shè)計抗震，在標(biāo)準(zhǔn)頒布之前，國內(nèi)對于機電設(shè)施的保護，沿用的都是承重支撐系統(tǒng)，主要起到承重的作用，基本上是沒有考慮抗震設(shè)計，給系統(tǒng)帶來很大的隱患。而《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》所列明應(yīng)采取的措施、技術(shù)，則定義為抗震支撐系統(tǒng)，以荷載力學(xué)為基礎(chǔ)，將管道、風(fēng)道、電纜橋架等機電設(shè)施牢固連接于已做抗震設(shè)計的建筑體，限制附屬機電工程設(shè)施產(chǎn)生位移，控制設(shè)施振動，并將荷載傳遞至承載結(jié)構(gòu)上的各類組件或裝置。其抗震支撐的主要目的就是把地震所造成的生命與財產(chǎn)損失減少到低程度，通俗地來講，這類產(chǎn)品我們又稱之為抗震支吊架。