翼下泡沫滅火系統(tǒng)是泡沫-水雨淋滅火系統(tǒng)的輔助滅火系統(tǒng)。重慶FM認證泡沫比例混合器授權(quán)經(jīng)銷商翼下泡沫滅火系統(tǒng)作用有三：1對飛機機翼和機身下部噴灑泡沫，彌補泡沫-水雨淋滅火系統(tǒng)被大面積機冀遮擋之不足；2 控制和撲滅飛機初期火災(zāi)和地面燃油流散火；3 當飛機在停放和維修時發(fā)生燃油泄漏，可及時用泡沫覆蓋，防止起火。重慶FM認證泡沫比例混合器授權(quán)經(jīng)銷商冀下泡沫滅火系統(tǒng)常用的釋放裝置為固定式低位消防泡沫炮，可由電機或水力搖擺驅(qū)動，并具有機械應(yīng)急操作功能?，F(xiàn)行國家標準《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB 50151-92(2000年版)第3.2.1條規(guī)定，泡沫混合液的供給強度為6.0L/(min?㎡)

① 選擇氣密性等級更高的門窗，國標8級以上。根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗，國內(nèi)三大主流門窗技術(shù)中氣密性等級排名：鋁包木門窗 > 塑料節(jié)能門窗 > 斷橋門窗；② 關(guān)鍵節(jié)點要做好嚴密性設(shè)計。上如門窗安裝部位要有防水隔氣膜；穿墻管道要密封處理等；③ 優(yōu)化門窗設(shè)計。窗墻比越大，可開啟扇占比越高，氣密性肯定更差；④ 做好工程質(zhì)量管控。氣密性保障是一個三分設(shè)計七分施工的程序，如果施工質(zhì)量得不到保障，你用再好的產(chǎn)品，節(jié)點設(shè)計的再好，都會前功盡棄。在被動式節(jié)能建筑逐漸普及的時代，我們既要重視氣密性的重要性，也要嚴把工程質(zhì)量關(guān)，學(xué)習(xí)整套氣密性保障體系。通過氣密性檢測來對建筑物進行查漏補缺，使整改后建筑物的氣密性達到很好的水平。

燃氣專用熔斷閥是一種常開式閥門，安裝在可燃氣體（氨，燃氣，油品）/有害介質(zhì)的容器/儲罐出口，在環(huán)境出現(xiàn)高溫75℃±5℃，閥內(nèi)有一個熔斷環(huán)斷開，壓縮的彈簧展開，推動閥桿運轉(zhuǎn)，熔斷閥自動關(guān)閉，不需要電/氣動執(zhí)行器來驅(qū)動的隔斷閥。BI-TORQ油品專用熔斷閥是一種防止火災(zāi)發(fā)生時能自行探測溫度關(guān)閉的閥門。閥門保持常開狀態(tài)，當環(huán)境溫度超過一定范圍值時，閥體鏈扣上連接的熔斷片熔斷，執(zhí)行機構(gòu)彈簧力展開回位，緊急熔斷切斷閥自動關(guān)閉，起到防火作用。

高溫熔斷閥產(chǎn)品特點 ：1.火災(zāi)時能夠自動切斷；2.熔斷溫度為165°F （74℃）- 360°F （182℃）可選；3.材質(zhì)有碳鋼，不銹鋼，襯氟；4.閥體有球閥與蝶閥；5.連接方式：球閥/螺紋，焊接，法蘭。蝶閥/對夾，法蘭；6.應(yīng)用介質(zhì)：氨，燃氣，液化氣，甲醇，油品，可燃氣體/液體；7.采用304不銹鋼零部件，確保油料輸送時的清潔，提高了防腐蝕性能。我公司以生產(chǎn)具有先進水平的工業(yè)閥門為己任，在有競爭力成本和優(yōu)良品質(zhì)基礎(chǔ)上，提供專業(yè)化定制和整套閥門行業(yè)的解決方案，不斷創(chuàng)新和發(fā)展。

充電寶失火到底應(yīng)該怎么滅火呢？實驗人員選擇了一塊2萬毫安時的移動電源，用短路的方法使其燃燒，接下來消防員手拿干粉滅火器將其撲滅，但是三分鐘后鋰電池殘骸再次起火，之后還發(fā)生了兩次爆炸，這時消防員用清水倒在了充電寶上面，火焰瞬間熄滅，之后充電寶也沒有再次燃燒。消防人員解釋稱，干粉滅火器的滲透性不是很好，降溫效果也不是很好。由于溫度才是鋰電池復(fù)燃的重要原因，而水能進入充電寶內(nèi)部，除了窒息火焰還能快速給鋰電池降溫，所以用水處理的效果會比較好。但是值得注意的是，如果鋰電池產(chǎn)品在充電過程中起火，一定要先斷電再滅火。

鋰電池著火撲滅的正確方法：1、電池起火后，應(yīng)及時切斷供電電源，從容有序的疏散人員；2、將臨近電池箱兩側(cè)的車窗打開，避免煙霧對車內(nèi)人員造成傷害；3、快速用水去滅火，按照規(guī)范的滅火方式進行滅火（東莞鳳崗2014年明陽電池廠發(fā)生火災(zāi)，員工用干粉滅火器是無效，中國科學(xué)院高能物理研究所畢業(yè)的物理學(xué)博士李樹軍認為：由于電池內(nèi)部自燃爆炸，此時用干粉滅火器就無法奏效，而最好的方法是用水去降溫。）；4、火被撲滅后，需等電池模塊冷卻后再進行處理搬出電池倉。